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AUBE DE REACTEUR DE CONCORDE (1)
AUBE DE REACTEUR DE CONCORDE (1)
1380.00 €

QTY
Une création exclusive DE CLERCQ
Réf: CL-PP-06
Disponibilité:  

DESCRIPTION :
Cet objet sculptural et unique est une aube du 2° étage du compresseur basse pression du réacteur ROLLS-ROYCE du CONCORDE, présentée sur un socle en cristal.

Il s"agit d’une pièce exceptionnelle.
Lors de la fameuse vente aux enchères de pièces de Concorde, opportunité unique à ce jour, qui eut lieu à Paris, chez CHRISTIE’S, le 15 novembre 2003, un lot de sept aubes, pratiquement identiques à celle-ci, a été adjugé pour 44.650 €, soit 6.278 € par aube !
Il s’agissait d’aubes du 1° étage du compresseur basse pression, de forme strictement identique à celle-ci, mais légèrement plus grandes, puisque mesurant cinq centimètres de plus.
Vendues nues, elles ne bénéficiaient pas de la présentation particulièrement soignée, sur socle, de cet exemplaire.

Cette aube en titane est montée sur un bloc d’hiduminium massif, soigneusement poli.
Pour ne pas altérer l’intégrité de cette pièce historique, le montage est totalement réversible.
L’hiduminium RR58 est le métal dont est fait le fuselage du supersonique.

Une plaque en hiduminium poli, finement gravée, porte la mention:
CONCORDE
ROLLS-ROYCE OLYMPUS 593 Mk 610
AERO-ENGINE BLADE / AUBE DE REACTEUR


La grâce de cette pale, légèrement vrillée comme celle d’une hélice, les matériaux utilisés, le montage et la finition particulièrement soignés, la gravure traditionnelle effectuée dans les règles de l’art, le contraste du titane mat et de l’hiduminium poli sur ses faces visibles et recevant un bouchonnage horloger sur ses faces en contact avec le cristal mais néanmoins reflétées par celui-ci, l’âme qui se dégage de son histoire, sa noble origine, font de cet ensemble une très belle pièce !

Son poids est de 2,65 kg.
Ses dimensions sont: L x l x h = 12 x 12 x 46 cm
Sur la photo ci-dessous, le téléphone de type iPhone permet d’évaluer la taille de ce bel objet.

Livré avec historique et documents d’identification.



AUBE DE CONCORDE



CONCORDE


LE CONCORDE ET ROLLS-ROYCE :


Pour voler à la vitesse de croisière fantastique de Mach 2.02, soit environ 2145 km/h, le Concorde était équipé de moteurs exceptionnels: Les Rolls-Royce Olympus 593.

Dérivé des Bristol Olympus 301 et 320 des bombardiers stratégiques de dissuasion thermonucléaire britanniques Avro Vulcan et BAC TSR-2, le Rolls-Royce Olympus 593 est un turboréacteur axial, à double corps, d’une poussée maximale de 169,3 kN, soit 17,3 tonnes.
Dans sa version définitive d’exploitation sur Concorde, il porte la dénomination 593 Mk 610.

Ce moteur est équipé, en amont, d’une entrée d’air à géométrie variable sophistiquée, et en aval, d’une tuyère/reverse et d’un système de post-combustion dignes d’un chasseur, développés par la firme française Snecma.

Le réacteur comporte 7 étages de turbines pour le compresseur à basse pression (LP) et 7 étages de turbines pour le compresseur à haute pression (HP). Les turbines du compresseur LP, dont les aubes des étages 1 et 2 sont les plus grandes, sont des pièces très élaborées sur les plans de la tenue des matériaux et de l’aérodynamique.

La présente aube est une aube de rotor du 2eme étage du compresseur LP.
Sculpturale, en titane massif, créée pour des pressions extrêmes sous des températures pouvant atteindre 1500°, c’est l’une des pièces les plus nobles de ce moteur.
Elle porte la référence B512700, gravée sur sa base.

L’aube B512700, est une pièce historique, répertoriée au chapitre 72-31-03 page 1-4 de la nomenclature des pièces détachées du moteur du Concorde.
Elle figure sur l’éclaté des pièces du rotor du compresseur LP sous le numéro 240 au chapitre 72-31-03 page 1-0, ainsi que sur la fiche d’entretien sous le numéro de figure 410 au chapitre 72-09-31 page 425.

Une copie de ces documents est livrée avec l’aube.



CONCORDE



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 22/10/2017 : 15h42   
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